Ми смо фабрика ауто седишта, па ово третирајте као водич написан са друге стране стола. Све у наставку је оно што бисмо желели да нам купац постави — укључујући питања која би разоткрила слабог добављача.
Набавка ауто седишта није као набавка футрола за телефон. Ауто седиште је арегулисани сигурносни производ— ако је сертификат погрешан, ваша пошиљка се може задржати на царини, повући са полица или опозвати о вашем трошку. Избор добављача није само цена. Ради се о томе да ли можете легално да продате оно што стигне.
Добра вест: провере које одвајају правог произвођача од препродавца су једноставне, а већину њих можете обавити путем е-поште пре него што неко посети фабрику. Ево редоследа којим бисмо их покренули.
- Корак 1: Потврдите да је фабрика, а не трговац
- Корак 2: Прописно проверите сертификате
- Корак 3: Проверите стварну производну способност
- Корак 4: Добијте МОК, време испоруке и услове у писаној форми
- Корак 5: Тестирајте њихову ОЕМ/ОДМ дубину
- Црвене заставице које би требало да прекину разговор
- Е-маил који треба да пошаљете сваком добављачу
01Корак 1: Потврдите да је фабрика, а не трговац
Доста „произвођача“ на Б2Б платформама су трговачке компаније. То није аутоматски лоше — али плаћате маржу, губите директну контролу над квалитетом, а када нешто пође наопако, особа којој шаљете е-пошту не може да дође до линије и поправи то.
Начини да се каже, по редоследу колико их је тешко лажирати:
- Затражите видео позив уживо из продавнице калупа, није снимљена турнеја. Замолите их да пређу од сирове пластике до готове шкољке. Трговац не може.
- Питајте које делове сами обликујуа које купују. Права фабрика одговара моментално и конкретно — „дувамо шкољку и бризгамо основу“.
- Проверите име носиоца сертификатапротив компаније са којом разговарате. Трговци често показују сертификат који припада туђој фабрици.
- Питајте за њихову продавницу калупа.Фабрике које граде сопствене калупе могу да промене дизајн. Трговци пошаљу ваш цртеж негде другде и сачекајте.
Најбрже рећи је техничко питање без маркетиншког одговора. Питај:„Који су Ваши модели дувани, а који бризгани и зашто?“
Свако ко води линије одговара у једном даху — рекли бисмо да су наше ротирајуће шкољке обликоване дувањем да апсорбују и шире енергију судара, наши појачивачи су убризгани за прецизну структуру, а наш водећи БВ25 користи оба у једном седишту. Препродавац вам даје придев. Ако желите позадину, погледајте нашуобјашњење обликовања.
02Корак 2: Прописно проверите сертификате
Ту почиње већина лоших наруџби. Фотографија сертификата у ПДФ-у доказује врло мало. Оно што је битно јекојистандардно,чијииме, ида ли је још увек уживо.
| Маркет | Стандард | Шта проверити |
|---|---|---|
| Европа / Велика Британија | ЕЦЕ Р129 (и-величина) | Број одобрења, опсег висине, орган који је издао, име носиоца |
| Кина домаћа | ЦЦЦ / 3Ц | Број и важност сертификата |
| Сједињене Државе | ФМВСС 213 | Потпуно другачији стандард — ЕЦЕ седиште није аутоматски легално у САД |
Три провере које трају по пет минута:
- Ускладите број одобрењана сертификату до наранџасте етикете на физичком узорку. Морају се сложити.
- Потврдите стандардну верзију.Р129 је заменио Р44 за нова седишта у Европи — седиште сертификовано само за стари Р44 не може се тамо више продавати ново. НашеР129 вс Р44 водичпокрива временску линију.
- Питајте ко је то тестирао.Призната лабораторија треће стране и именовани орган за издавање, а не „наш интерни тест“.
03Корак 3: Проверите стварну производну способност
Важећи сертификат доказује да је једно место положило један испит. Доследан квалитет на 5.000 седишта је друго питање — и то је оно које одлучује да ли ћете добити повраћај.
Питајте шта се дешавапослеодобрење:
- Да ли спроводе ЦОП (усаглашеност производње) тестове?ЦОП је у току тестирање које доказује да производња и даље одговара одобреном узорку. Фабрика која има само оригинално одобрење показује вам фотографију свог најбољег дана.
- Да ли тестирају сопствену производњу и колико често?Тестирамо 1 на сваких 5.000 седишта које направимо, поред тестирања одобрења треће стране.
- Да ли користе девичански материјал?Рециклирана пластика у сигурносној љусци представља прави ризик. Користимо 100% необрађен материјал — замолите свог добављача да наведе своје у писаној форми.
- Шта се проверава пре слања?Затражите конкретну контролну листу: димензије, носивост, функцију и завршну обраду, на којој стопи узорковања.
У сертификату пише "ово место је прошло једном." ЦОП тестирање каже да „ово место и даље пролази“. Само један од њих штити вашу пошиљку.
Можете видети како то решавамо на нашемстраница за контролу квалитетаи нашефабричка страница.
04Корак 4: Добијте МОК, време испоруке и услове у писаној форми
Нејасни комерцијални изрази су сами по себи знак упозорења. Пре него што пошаљете депозит, све ово треба да имате на папиру. Ево стварних бројева из наше операције да бисте знали како изгледа нормално:
| Ставка | Шта очекивати |
|---|---|
| МОК | Око 500 јединица, у зависности од типа пројекта и колико је прилагођено |
| Прототип / узорак | Отприлике 10-15 дана за циклус прототипа |
| Масовна производња | Око 30-40 радних дана након депозита и потврђених детаља |
| Плаћање | Обично Т/Т 40% депозита, 60% биланса у односу на копију Б/Л |
| Инцотермс | ЕКСВ, ФОБ или ЦИФ — потврдите шта пре него што упоредите цене |
| Паковање | Подразумевано неутрални картони; прилагођене кутије у боји и вишејезични приручници на захтев |
Два цитата су упоредива само ако се Инкотерм подудара. ЕКСВ цена изгледа јефтинија од ФОБ-а јер искључује допремање робе до луке. Увек тражите исти термин од сваког добављача.
И питајте колико јединица одговара контејнеру — то мења вашу цену по седишту више него што већина купаца очекује. Велико седиште са високим наслоном и компактни боостер без леђа могу се разликовативише путау јединицама по 40ХК. То разлажемо у нашојпоређење појачавача.
05Корак 5: Тестирајте њихову ОЕМ/ОДМ дубину
Ако градите бренд, „ми радимо ОЕМ“ не значи ништа само по себи. Питајте шта они заправо могу да промене и по коју цену. Постоји велика разлика између фабрике која ће зашити ваш лого и оне која може да мења структуру.
Способан добављач би требало да вас води кроз дефинисани пут:упит и ваша идеја или цртежи → графички дизајн за вашу потврду → прототип са цртежа → израда калупа → пробни узорак послан на одобрење → масовна производња.То је редослед који водимо, и ако добављач не може да опише свој, вероватно га ангажује.
Питајте шта је прилагодљиво вашој јачини звука. У пракси ово варира од боје тканине, везења логотипа и етикета, преко паковања, ПЕ кеса и приручника на локалном језику, до додатних карактеристика и структурних промена за специфичне моделе возила. Праве поруџбине изгледају овако: један од наших је испоручио 1.300 јединица са прилагођеним везом логотипа и беж и розе навлакама од тканине; други је додао магнетни дизајн, додатну траку, прилагођени вез етикета и приручнике на јапанском језику.
За дубоко прилагођавање обично су потребни нови алати, што је прави покретач трошкова — погледајте нашу напоменуекономија алатапре него што буџетирате. Наш цео процес је настраница за прилагођавање.
06Црвене заставице које би требало да прекину разговор
- Сертификат на име туђе фирмекоје не могу да објасне.
- Само Р44 сертификатпонуђено за европско тржиште — тај стандард је затворен за нову продају.
- Цена далеко испод свих осталих.У сигурносном производу, тај зазор обично излази из категорије материјала или дебљине зида.
- Нема ЦОП тестирања, или конфузија о томе шта значи ЦОП.
- Нећу обављати видео позив уживоса производне линије.
- Нејасно о МОК, времену испоруке или Инцотермспосле поновљеног питања.
- Боостер без леђа за децу испод 125 цм— Р129 то не одобрава, па папирологија негде није у реду.
07Е-маил који треба да пошаљете сваком добављачу
Копирај ово. Одговори – и колико брзо се враћају – брзо ће сортирати ваш ужи избор.
- Да ли сте ви произвођач? Које делове обликујете у кући?
- Можемо ли да обавимо видео позив уживо са ваших линија за обликовање и монтажу?
- За који стандард је сваки модел сертификован и на чије име је сертификат?
- Можете ли да пошаљете сертификат плус фотографију налепнице о одобрењу на производу?
- Да ли спроводите ЦОП тестове? Колико често тестирате производне јединице?
- Да ли користите необрађен материјал?
- Који је ваш МОК за нашу конфигурацију?
- Време испоруке прототипа и време испоруке за масовну производњу?
- Услови плаћања и Инцотерм?
- Колико јединица по 40ХК за овај модел?
- Шта се може прилагодити нашим количинама, а за шта је потребан нови алат?
Одакле почети
Ако сте рани у проналажењу извора, прво разрадите свој микс производа — које фазе и врсте седишта су потребне вашем тржишту — а затим проверите добављаче против тога. Нашеводич за типове ауто седиштамапира опсег, ипотпорна нога наспрам водича за горњи кавезпокрива проблем уградње који утиче на то који се модели продају на вашем тржишту.
Када будете спремни да упоредите прави цитат,пошаљите нам своје захтеве— модел, тржиште, обим и било које прилагођавање — и ми ћемо одговорити на свако питање на горњој листи. Такође можете да прегледатепун асортиман производапрво.
Уобичајена питања
Како да знам да ли је кинески добављач ауто седишта права фабрика?
Затражите видео позив уживо са линије за калуповање, питајте које делове обликују у компанији и проверите да ли је безбедносни сертификат издат на име њихове компаније. Трговци се боре са сва три.
Која сертификација је потребна за аутоседишта за бебе?
За Европу и већину тржишта и-Сизе, ЕЦЕ Р129. За Кину, ЦЦЦ (3Ц). За Сједињене Државе, ФМВСС 213. Један сертификат не покрива сва тржишта, па потврдите стандард за своју дестинацију пре наручивања.
Шта је типичан МОК за ОЕМ аутоседишта за бебе?
Око 500 јединица је уобичајено, иако се разликује у зависности од типа пројекта и количине прилагођавања. Дубоке промене које захтевају нови алат обично захтевају већи обим да би биле одрживе.
Колико траје наручивање аутоседишта?
Очекујте отприлике 10-15 дана за прототип, затим око 30-40 радних дана за масовну производњу након депозита и сви детаљи су потврђени. Обим и сложеност померају оба броја.
Који су услови плаћања нормални при увозу аутоседишта из Кине?
Т/Т са 40% депозита и 60% салда у односу на копију товарног листа је уобичајен. Увек потврдите Инцотерм — ЕКСВ, ФОБ или ЦИФ — тако да упоређујете понуде на истој основи.
Извори
- УНЕЦЕ — Правилник бр. 129(и-Сизе): захтеви за одобрење и усклађеност производње
- НХТСА — Ауто седишта и помоћна седишта: контекст америчких стандарда (ФМВСС 213)
- Бевелл странице компаније — производња, контрола квалитета, процес прилагођавања и услови наручивања
Приказани комерцијални термини су типични распони и варирају у зависности од пројекта, запремине и спецификације. Потврдите све услове писмено са својим добављачем.