Дечје ауто седиште се прави у девет фаза: потврда дизајна и узорка, развој производа, производња калупа, обликовање шкољке, производња пресвлаке од тканине, монтажа, провера квалитета, одобрење масовне производње и паковање. Две фазе које одлучују о квалитету су оне које купци никада не виде — израда калупа, која поставља дебљину зида и прецизност за сваку јединицу која следи, и тестирање, које доказује да дизајн заиста функционише. Све остало је извршење.
Очекујте МОК око 500 јединица (по договору према пројекту), прототип за 7–15 дана и масовну производњу за 30–40 радних дана након депозита. Плаћање је обично Т/Т 40% депозита, 60% против копије Б/Л. Јединичну цену покрећу четири ствари: покривеност седишта, његово обликовање и унутрашња структура, сертификат који носи и ваше прилагођавање. Две понуде су упоредиве само када се Инкотерм, стандард и спецификација подударају — а ваш прави трошак је цена по седишту, а не фабричка цена.
Потпорна нога се подупире од седишта до пода аутомобила. Горњи каишеви се причвршћују од врха седишта до тачке сидрења иза њега. Оба раде исти посао — спречавају ИСОФИКС седиште да се нагне напред — и ниједно није безбедније. Право зависи од аутомобила: потпорној нози је потребан чврст под (не подна корпа за одлагање), а за горњи канац је потребна тачка за причвршћивање. Најфлексибилнији асортимани нуде обоје.
Приватно означавање аутоседишта за бебе из Кине пролази кроз шест корака: поднесите своју идеју или цртеже → потврда дизајна → прототип → израда калупа → одобрење узорка → масовна производња. Можете да прилагодите логотип, тканину, боје, етикете, паковање и ручни језик по ниској цени. Структурне промене — нови облик шкољке или распон висине — захтевају нову алатку, која је прави покретач трошкова. Очекујте МОК око 500 јединица, прототип за 7–15 дана и масовну производњу за 30–40 радних дана. Сертификација остаје са фабрички одобреним дизајном, па га проверите пре него што било шта брендирате.
To find a reliable baby car seat manufacturer in China, confirm four things in this order: (1) they're a real factory, not a trading company — ask for a live video walk of the molding line; (2) поседују важећи сертификат ЕЦЕ Р129 (и-Сизе) издат на име њихове компаније; (3) спроводе ЦОП (усаглашеност производње) тестове, а не само једнократно одобрење; и (4) њихов МОК, време испоруке и услови плаћања су наведени у писаној форми пре него што уплатите депозит. Добављач који не може брзо да одговори на сва четири није тај.
Шкољка за ауто седиште се прави на један од два начина. Ињекционо бризгање пресује чврсту пластику у прецизан облик — јак, тачан, најбољи за структурне делове. Обликовање дувањем формира шупљу шкољку са двоструким зидовима чији ваздушни зазор помаже у апсорпцији и ширењу енергије судара. Ни једно ни друго није сигурније; решавају различите проблеме, а најбоља седишта често користе и једно и друго. За купца је важан квалитет зида и да ли седиште одговара ЕЦЕ Р129 — не назив методе.